Programa de Amnistía de Infracción de Transito Para Ayudar a Miles de Conductores de Bajos Recursos a Eliminar Antiguas Infracciones Pendientes

Monday, November 02, 2015

 

LOS ANGELES – Un recién promulgado programa estatal de amnistía para infracciones de tránsito encabezado por los Demócratas del Senado está  creando alivio para miles de conductores californianos de bajos recursos quienes han sido perseguidos por años por infracciones pendientes de tránsito e infracciones por “falta de comparecencia’.

“Millones de californianos han perdido el privilegio de conducir debido a que no pueden costearse el pago de una infracción de tránsito,” declaró el Presidente Pro Tempore Kevin de León (D-Los Ángeles). “Cuando las personas tienen que escoger entre pagar la renta, la comida para su familia o pagar una infracción de tránsito que podría significar una cantidad doce veces más de lo que ganan por hora, entonces la decisión es clara.  Estamos proveyendo amnistía para los conductores que califican  para que puedan obtener de nuevo sus licencias y continuar con sus vidas.” 

Bajo el programa de amnistía, los participantes elegibles no tendrán que pagar las evaluaciones de multa, lo cual puede ascender a $400 o más que el costo de base de una infracción de $100.  El balance restante será reducido entre un 50 a un 80 por ciento, dependiendo del ingreso de la persona o si el participante recibe asistencia pública.  Una opción de pagos a plazo está disponible para aquellas personas que no pueden hacer un solo pago. 

Inicialmente presentado en SB 405 (Hertzberg), el Gobernor Jerry Brown incorporó mucho del programa de amnistía en su propuesta presupuestaria 2015-16. El Senador De León exitosamente argumentó para expandir la propuesta del presupuesto del Gobernador para que incluya el 80 por ciento de la reducción del pago para los participantes de bajos recursos y la opción de pagos a plazo. 

 “Una simple infracción de tránsito no debe devastar económicamente a muchas familias que sobreviven de cheque a cheque, u ocasionar que un estudiante de educación superior deje la escuela,” declaró el Senador Bob Hertzberg (D-Van Nuys) cuando presentó el anteproyecto  SB 405 en el pleno del Senado este verano.

El programa de amnistía empezó el 1° de octubre y continúa hasta el 31 de marzo, 2017.  El Condado de Los Ángeles ha documentado más de 91,000 llamadas telefónicas, recibió casi 40,000 solicitudes de amnistía, y se abordaron casi 9,000 infracciones en los primeros 21 días del programa.

Las infracciones no pagadas y las “violaciones por falta de comparecencia” con una fecha inicial de vencimiento del pago en o antes del 1° de enero, 2013 son elegibles. Las infracciones de estacionamiento, por manejar de manera negligente y por conducir bajo la influencia del alcohol o drogas no son elegibles.  Aquellas personas que tengan preguntas sobre la elegibilidad deben contactar a la Corte Superior en el condado donde recibieron la infracción.

Mientras tanto, la Fiscal General Kamala Harris emitió esta semana una alerta al consumidor, advirtiendo contra los cobradores de deudas que están dando información incorrecta sobre el programa de amnistía. De acuerdo con la alerta, en algunos condados, los cobradores de deudas que están a cargo del programa, no están diciendo a los consumidores elegibles sobre la posibilidad de la amnistía o dan información engañosa o falsa acerca de la elegibilidad para el programa.

"Ya es suficientemente malo que nuestro sistema se aproveche de los que menos pueden permitirse el pagar los cargos ridículamente altos en multas menores", dijo el Senador Hertzberg, en un comunicado, elogiando la acción. "Con los defraudadores en busca de dinero fácil, los esfuerzos de Harris por aumentar la conciencia pública acerca de quién califica para multas reducidas y en advertir al público sobre los cobradores de deudas sin escrúpulos, sólo puede ayudar a los trabajadores californianos a permanecer detrás del volante."

Mientras que el programa de amnistía ha sido hasta ahora todo un éxito, se considera una medida provisional, dijo el senador De León. Encontrar una "solución duradera" requerirá abordar la evaluación sobre penalizaciones que pueden aumentar significativamente el costo base de una multa de tráfico, indicó.

Las evaluaciones de penalización generan casi $200 millones anuales y apoyan una variedad de programas, incluyendo servicios médicos de emergencia, restitución para las víctimas, formación de agentes del orden, procedimientos de los tribunales y trabajos de construcción.

El pasado mes de mayo, los Senadores De León y Loni Hancock (D-Berkeley), enviaron cartas al Consejo Judicial y a la Oficina del Analista Legislativo, solicitando recomendaciones para una "estructura de multas más racional" y sugiriendo fuentes de ingresos alternativas para los programas actualmente sufragados por las evaluaciones de penalización.

"Estamos tomando una visión integral de nuestro sistema actual de multas de tráfico y buscamos una solución justa y duradera para hacer frente a la desigualdad y la injusticia que impone sobre los pobres", dijo el senador De León.

Para una lista de los tribunales superiores, con números de teléfono y enlaces a su página de Internet sobre el programa de amnistía ver: https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/home/amnestyproginfo

El Consejo Judicial también ha publicado información sobre el programa de amnistía, y está Disponible en: http://www.courts.ca.gov/trafficamnesty.htm

Para presentar una reclamación ante la Oficina de la Fiscal General de California, respecto a un cobrador de deudas que dé información engañosa sobre el programa ver:

https://oag.ca.gov/contact/consumer-complaint-against-business-or-company

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